稱為“省門第一路”機場高速最快本月底就要通車了!記者實地走訪了一趟杭州蕭山機場公路收費站,并對大家關心的問題進行了了解。
蕭山機場收費站主體完工 30個通道有12個ETC通道
機場高速是連接杭州主城區與杭州蕭山國際機場的主干道,并與滬杭甬、杭州繞城、杭金衢等高速公路,以及蕭山區江南大道、風情大道、奔競大道等城市道路連接。機場公路起于西興大橋收費站以北,走向與原機場公路一致,向東經過濱江區西興街道、蕭山區寧圍鎮、新街鎮、坎山鎮,終點在杭州國際機場西入口,路線總長19.51公里,設計時速為100公里。距離蕭山機場四五公里的地方,是蕭山機場高速收費站,它的外形就像一只展翅飛翔的“海鷗”,是在原來的老機場公路收費站的基礎上改擴建的。該收費站一共有30個通道,15個可進出機場公路,還有15個可以通往滬杭甬高速。其中12個是ETC通道(分別為機場快速5出、滬杭甬高速3進4出)。目前,蕭山機場收費站主體已全部完工,還剩下一些掃尾工作。高陽表示,滬杭甬高速的15個進出通道已經在使用,機場公路的通道要等到機場公路開通后啟用。
從三橋到機場原路返回收通行費20元改造完成的蕭山機場高速公路,有5個收費站口,按次收費,不同規格的車輛在不同的收費站進出,會有不同的收費標準。大家最關心的就是費用到底怎么收?據了解,蕭山機場公路主線收費站,對出機場方向的車輛單向收取機場公路通行費,收費標準為小車20元/車次。杭金衢高速公路新街(互通)收費站,對出杭金衢高速的車輛單向合并代收機場公路通行費,收費標準為小車15元/車次。滬杭甬高速公路蕭山機場(互通)收費站,對出滬杭甬高速的車輛單向合并代收機場公路通行費,收費標準為小車15元/車次。滬杭甬高速公路機場收費站,對進滬杭甬高速的車輛單向合并代收機場公路通行費,收費標準為小車15元/車次。以上4個收費站都是單向收費,簡單說就是進入機場時不用繳納費用,在離開機場時,都要加收15元的代收費。此外,還有一個新建的坎紅路匝道收費站,對進出機場路的車輛雙向收取機場公路通行費,收費標準為小車10元/車次。
各個城區走機場公路分別要多少錢?各城區去機場接送人需要繳納多少錢,怎么走最劃算?機場路收費站負責人高陽給我們算了筆賬——城南的居民去機場,最方便的是上三橋走機場快速到機場,去機場免費,如果原路返回出機場,收通行費20元。城北、城東的居民,走滬杭甬高速到機場比較方便,走彭埠收費站,去程15元,回程30元,通行費一共45元。下沙的居民,走下沙大橋到機場最快,去程15元,回程30元,通行費也要45元。以上這幾種走法都是全程走高速,時間比較快。如果想更省錢可以選擇走地面,出機場時選擇在坎紅路匝道收費站下,只需繳費10元。
機場公路高架主體完工,最快本月底通車記者了解到,目前,機場公路高架橋主體結構已基本完工,瀝青鋪裝面也已基本完成,高架橋部分的機電、照明、綠化、交安、聲屏障已進入掃尾階段,預計到本月底通車。改建后的機場公路,將有上下兩層道路。上層為雙向8車道的高速公路,下層為地面道路,設置雙向6車道,設計時速50公里,全線在三橋南接線(機場轉盤)、市心路、通惠路、新街、杭金衢高速、杭甬高速、坎紅路設置7處互通立交,車輛可以通過這七處互通立交到達不同的地方。